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近三成煤企提前试水签合同煤炭价格走势难改-【新闻】

发布时间:2021-04-06 00:15:00 阅读: 来源:ktv茶几厂家

近三成煤企提前试水签合同煤炭价格走势难改

一则电煤并轨政策或将在上周五下发的消息,让整个煤炭行业陷入到焦急的等待中。“今天一直在盯着国家发改委的官网,等着电煤并轨政策文件出台下发,不过到现在为止还没有消息。”12月7日晚间,金银岛煤炭市场分析师戴兵对本报记者说。

从11月份开始,电煤并轨政策将会以何种形式何时出台一直受到各界热烈的讨论,之前有消息称12月7日将会下发电煤并轨政策文件到各大煤矿企业,像戴兵这样等了一天却落空的,除了煤炭分析师们外,还有煤矿企业、电力企业以及中间的贸易商。

知情人士说,一些等不及的煤炭企业,已经率先签订中长期供货合同。

提前试水

左等,右等,一等再等,迟迟不见电煤并轨政策正式出台和下发文件,往年11月份便已召开的煤炭订货会也不见动静。

等不及的煤炭企业开始提前试水。

知情人士向本报记者透露,部分按捺不住的煤炭企业开始联系下游需求方,陆续召开煤炭订货会,达成共识的煤炭企业和电力企业已经签订了少量的中长期合同。

电煤并轨政策虽未正式出台,但两大着重点早已确定:一是以中长期合同取代重点合同煤;二是运力放开。

中国煤炭运销协会首席评论员侯玉春告诉记者,煤炭行业内部会议已开,基调已定,各企业订货会都在陆续地开着。“已经召开煤炭订货会的煤炭企业肯定已经和下游需求方签订了合同,不然不会召开订货会。”

上述知情人士说,已经签订的中长期合同一般确定一两年的供应量,价格可能会采取参考国际动力煤价格等价格指数比价,但没有完全敲死,量不大。

由于正式文件还没有出台,记者从各种渠道获得的信息显示,目前只有不到三成的企业已经签订合同,大部分企业依然还在等着。

卓创资讯煤炭行业分析师刘冬娜说,大部分煤炭企业和电力企业还处于观望、协商阶段,等待正式文件出台,在方向不明确的情况下几乎不太可能签订2013年的中长期合同。

“等正式文件出来之后,才能根据文件确定铁路运力的划分,否则,即使签订大量的合同,企业自身无法解决运力,也会出现问题。”戴兵补充说,在配套措施不明确的时候,煤矿企业会比较谨慎。

难改煤价走势

各方翘首企盼的电煤并轨政策虽未正式出台,但业内分析人士普遍认为,政策出台后煤价会有小幅度的波动调整,但整体价格不会有明显的大幅波动。

“对于中长期合同中的煤价,国内煤炭企业更倾向于以国际动力煤价格指数作为参考,由企业双方协商。便于更好地让合同煤转向市场煤,但是需要一个过渡过程。”戴兵说,短期内煤炭价格不会有大幅度的变化,并轨政策对当前煤价的影响有限。

种种迹象显示,一个政策的出台难以改变市场整体的供需,价格走势也不会因此逆转。

刘冬娜坦言,电煤并轨影响的是煤市长远的发展方向——市场化,影响的是企业的心态和未来煤炭市场的发展方向。

虽然煤企有涨价的诉求,但下游电企难以接受,中长期合同煤价可能会在原有的重点合同煤价格基础上上涨15-35元不等。

“在产能过剩的大环境下,煤炭市场供过于求的基本面已经形成,即使有煤炭并轨政策的刺激,仍难短期内令煤价反弹,年内煤炭市场或仍不会发生趋势性变化。”生意社能源分社煤炭分析师翟新宇认为,进入11月份以后,动力煤价格便进入企稳下行的区间。

翟新宇分析说,虽然整体经济情况有所好转,但是回升势头偏弱的电煤消费状况、依然偏高的电煤库存水平,继续影响着消费企业的煤炭采购热情,导致电煤需求不足。加之煤价并轨政策出台在即,煤炭贸易商处于观望状态,打压煤炭市场活跃度,因此虽处旺季国内煤市或将继续平稳运行。

据生意社监测,11月末,六大电厂库存总量环比上升13万吨至1384万吨增幅1.0%,整体处于超高状态。环渤海四港煤炭库存连续六周增加,截至12月3日,环渤海四港煤炭库存量为1637万吨,较前一周增长87.5万吨。

此外,就目前市场而言,国际动力煤指数价格均高于国内实际接收价,进口动力煤价格优势仍在,沿海大型电厂、冶金厂采购外煤的积极性仍较高,年末动力煤进口量或将继续增加。

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